DIN571 Vagona skrūves
Kas ir trenera skrūve?
Stūres skrūvei, kas pazīstama arī kā nobīdes skrūve vai, mulsinoši, nobīdes skrūve, ir rupja viena koka vītne, kas paredzēta stiprināšanai kokmateriālā, padarot to par “vienkomponenta” stiprinājumu.Stieples skrūves parasti tiek piestiprinātas kokmateriāliem, taču jūs varat tās nostiprināt arī neilona sienas spraudņos, lai veiktu izturīgu stiprinājumu mūrī.Stūres skrūvēm nav pievienoti uzgriežņi, un tām nav nepieciešami arī uzgriežņi, jo rupjā viena vītne ir paredzēta, lai nostiprinātos tieši kokmateriālā.Stūres skrūves galvenokārt tiek izmantotas kokmateriālu savienošanai, taču tās var izmantot arī metālapstrādei ar kokmateriāliem vai kokmateriāliem mūrēšanai.
Izmērs
Produkta īpašības
Automašīnas skrūves parasti tiek izgatavotas saskaņā ar DIN 571 un lielākoties ir izgatavotas no viegla tērauda, to pašu iemeslu dēļ, kas norādīti iepriekš attiecībā uz vagonu skrūvēm.Tvertnes skrūves lielākoties ir daļēji vītņotas, lai gan tas nav norādīts DIN 571, tāpēc tas var atšķirties.Vītnes garums vienmēr būs vismaz 60% no skrūves kopējā garuma.
Lietojumprogrammas
Vadības skrūves galvenokārt tiek izmantotas kokmateriālu savienošanai ar kokmateriāliem, taču tās var izmantot arī metāla savienošanai ar kokmateriāliem vai kokmateriāliem mūrēšanai.
Atšķirības starp trenera skrūvēm un ratu skrūvēm?
Lai gan riteņu skrūves un ratiņu skrūves ir atšķirīgi skrūvju veidi, tām ir līdzības vispārējā galvas formā un faktā, ka tās ir piemērotas lietošanai ar koku.Būtiskākā atšķirība ir stieņa skrūves pašvītņojošās vītnes klātbūtne, kas ļauj tai izveidot savu vītni kokmateriālā - turpretim karietes skrūvei ir mašīnas vītne, tāpēc vienmēr būs nepieciešama atbilstoša izmēra vadības atvere.
Arī šo divu veidu skrūvju pielietojuma atšķirības nav tik vienkāršas kā atšķirība starp karieti un vagonu.Mulsinoši ir tas, ka kariete un autobuss ir gandrīz sinonīmi termini, un ratu skrūves un autobusu skrūves var atrast daudzos abu veidu transportlīdzekļu dizainos.
Lai gan ir maz konkrētu pierādījumu par termina “ratnes skrūve” izcelsmi.Viena teorija ir tāda, ka tas cēlies no senfranču 'carriage', kas neattiecas uz vagoniem transportlīdzekļu nozīmē, bet ir vairāk saistīts ar angļu vārdu "carry", iespējams tāpēc, ka šāda veida skrūves bija paredzētas nesošai. izmantošanai, nevis īpaši izstrādāti izmantošanai ratiņu ražošanā.
Produkta parametri
| Produkta nosaukums | DIN571 trenažieru skrūves |
| Materiāls | Viegls tērauds vai nerūsējošais tērauds 316/304 |
| Galva | Sešstūra galva |
| Braukt | Sešstūrains |
| Pavediens | saraušanās kāts, rupja vītne |
Iepakojums un nosūtīšana
Mūsu tirgus
Mūsu klienti
